與國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場份額開始出現(xiàn)下滑不同的是，AGV市場近兩年一直在快速發(fā)展中，據(jù)中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所的調(diào)研，2018年中國市場新增移動(dòng)機(jī)器人（AGV）29600臺，市場銷售額達(dá)到42．5億，這其中，銷售過億的17家企業(yè)均為國產(chǎn)品牌，外商AGV的市場份額幾乎可以忽略不計(jì)。而在多關(guān)節(jié)機(jī)器人市場，外商品牌的市場份額占據(jù)70％以上，國產(chǎn)品牌不僅份額少且多集中在低端領(lǐng)域。

    除了在市場占有率方面的壓倒性優(yōu)勢外，國產(chǎn)AGV在技術(shù)和產(chǎn)品的先進(jìn)性方面更是不輸國外。尤其是在性價(jià)比方面，同類AGV產(chǎn)品中，外資品牌AGV的價(jià)格比國產(chǎn)AGV品牌的價(jià)格高至少達(dá)到50％以上，有些甚至高出100％，因此國內(nèi)應(yīng)用廠家大多數(shù)會(huì)選擇國產(chǎn)AGV品牌。且基于本土化的優(yōu)勢，高性價(jià)比的國產(chǎn)AGV還能提供更加個(gè)性化的服務(wù)，特別是對于不同廠家的需求，能夠及時(shí)應(yīng)對，符合市場需求。

    目前，AGV正處于市場繁榮期，其行業(yè)的快速發(fā)展帶來了與之相關(guān)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競相涌入，傳統(tǒng)叉車廠商、物流系統(tǒng)集成商、其他類別的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)乃至應(yīng)用企業(yè)都進(jìn)入了AGV行業(yè)。

    其次，產(chǎn)業(yè)鏈的快速成長。當(dāng)下，國內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步長成，也出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的核心零配件企業(yè)，盡管在這方面與外商還是有些差距，但這種差距也在漸漸縮小，而隨著國產(chǎn)零配件迎頭趕上，AGV的真正“國產(chǎn)化”也會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)，國產(chǎn)AGV品牌也將在這個(gè)快速成長的市場充分受益。

    再次，資本的催生。資本的進(jìn)入也顯示著外界對AGV行業(yè)的看好，2019年上半年，AGV行業(yè)已完成近10起融資，倉儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)極智嘉更是獲得了超1．5億美元的C1輪融資。

    專業(yè)媒體平臺與聯(lián)盟的助推。專業(yè)立足于AGV機(jī)器人行業(yè)的媒體不斷涌現(xiàn)，同時(shí)更具規(guī)范性的聯(lián)盟組織也適時(shí)成立。2017年10月，中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，聯(lián)盟不僅將行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)更加準(zhǔn)確與規(guī)范，同時(shí)在資源合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，信息互聯(lián)、建立標(biāo)準(zhǔn)方面起到了一定的推動(dòng)作用。

    從AGV應(yīng)用在國內(nèi)的興起至今，不過短短幾年，AGV已經(jīng)成為國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的一大熱門品類并實(shí)現(xiàn)了市場占有率領(lǐng)導(dǎo)地位。